Várda, 2017. szeptember 6. -- Osztopán és Kaposvár között zajlik az átépített pálya szabályozása. A vonali szabályozógép mögött a Swietelsky BDS 2000-es ágyazatrendező gépe haladt, amely az oldalról felszedett zúzottkövet a második egység tartályában gyűjti, és szükség esetén a vágányba onnan tölti vissza. Nagyobb zúzottkő-hiány esetén a két egység közé MFS-kocsikat kapcsolnak. Az előtte haladó szabályozógép óránként 700-750 méteres tempója mellett a gyorsabb BDS 2000-es számára az is belefért, hogy egy adott szakaszt kétszer is munkába vegyen.
- A hozzászóláshoz be kell jelentkezni
- 1833 olvasás