Pördefölde, 2022. február 18. 13:14 -- A Csömödér-Törösznek-Pördefölde-Szentpéterfölde vonal 1918-ban készült el. Egészen 1954-ig kizárólag tehervonatok - legfőképp a környező erdőkben kitermelt fával rakottak - koptatták az eddigre igen kiterjedt és szerteágazó hálózat síneit, ekkor indult meg a menetrend szerinti forgalom Csömödér és Kistolmács között. Azóta, ha lassan is, de egyre nagyobb teret nyer a személyszállítás az erdei vasút palettáján. A képen is látható Törösznek és Pördefölde közötti szakasz tavaly teljesen új ágyazatot, betonaljakat és 24 kilós síneket kapott, feláldozva az igazi döcögős kisvasúti hangulatot a turistacsalogató kényelem oltárán.

Siófok, 2020. március 4. -- Az állomás szigetperonja már akadálymentes, de a főperon továbbra is csak 30 cm magas. A peronok megemelése a legtöbb esetben a felvételi épületek bejáratai miatt nehéz, itt azonban valami más oka lehet annak, hogy ez így maradt. A különbség azonnal szembetűnő, amint a Szilik és a hagyományos személykocsik helyét alacsony padlós motorvonatok veszik át.

Nyergesújfalu, 2021. március 1. 9:53 -- A mai tehervonat négy tartálykocsit hozott Nyergesújfaluba, de ezeket azóta már beállítottak a Zoltek iparvágányára. A négy ponyvás kocsiban acéltekercseket szállítanak, amelyek először a Preymesser dorogi raktárába kerülnek, majd onnan igény szerint az esztergomi Suzuki-autógyár karosszéria-üzemébe. A masszív felüljáró a városközponti és a Duna-parti lakótelep között rövidíti le a gyalogosok útját.

Kaposvár, 2017. november 28. -- Az állomás tehervonati vágányait főleg a kaposvári cukorgyárba érkező rakott, vagy innen visszainduló üres vonatok foglalják el. A répakampány idején egy villamos tolatómozdony is dolgozik Kaposváron, az 050-es Szöcske éppen indulni készül a cukorgyár felé, a rakott kocsikat tolva állítja be a kirakáshoz. Némileg kakukktojás az állomáson a Mercedes autószállító vonata, amely a dél-balatoni vágányzár miatt közlekedik Kaposvár felé.

Öskü, 2020. április 3. -- Öskü klasszikus fotóhelyén, a körtemplom alatt éppen a 964-es, Budapest-Déli és Zalaegerszeg közötti Göcsej IC halad át. A vonat az utolsó, komfortosabb kocsi miatt InterCity, a mozdony mögött látható halberstadti személykocsikba a menetdíjon felül elég gyorsvonati pótdíjat fizetni.

Dunaújváros, Dunaferr, 2008. június 16. -- 

Váckisújfalu, 2019. április 9. -- 

Jászkisér, FKG Kft. telephelye, 2021. augusztus 20. 15:41 -- Alig néhány napja érkezett Jászkisérre a Plasser&Theurer vadonat új RM-85-750 típusú ágyazatrostáló gépe. Egyelőre csillog-villog, egy porszem sem látszik rajta, de hamarosan munkába áll. Az erőgépek a munkagéppel összekapcsolt, de külön egységre kerültek. A tengelyterhelés ezzel 20 tonnára csökkent, így kisebb teherbírású pályákon is dolgozhat majd.

Kispest, 2006. szeptember 8. -- Bugaszállító vonattal érkezett Ferencvárosból a kispesti állomásra a 120-as Szergej. A rakott teherkocsikat már az állomási tartalék, egy 400-as Bobó állítja be a Lőrinci Hengermű iparvágányára, és az üres kocsikat is ez a Bobó húzza majd vissza délután Ferencvárosba. A Szergejre itt már nincs szükség, hamarosan gépmenetben távozik. A háttérben a Hofherr Albert utca ipari épületei látszódnak, ahol a vasúti szállítás már régen megszűnt. Az utolsó kispesti iparvágány a Hengerműé, ki tudja meddig?...