Tatárvár, 2017. augusztus 11. -- Nincs könnyű helyzetben a vasútfotós, ha egy halastavat és egy vonatot egyazon képbe szeretne megkomponálni. Némi előkészítő munkálatokkal azonban sikerülhet. Képünkön a Szombathely - Kaposvár viszonylatú 18897 sz. sebesvonat halad el a buzsáki halastavak egyike előtt. Az összeállítás érdekessége a vonat végén lévő két kerékpárszállító kocsi. A vonat általában csak egy ilyen kocsit továbbít, lehet, hogy most egy nagy létszámú csoportra is számítanak?

Vecsés, Kakucsi út, 2022. február 13. 15:32 -- A Rail Cargo Hungária tehervonata halad Budapest felé húsz magas oldalfalú nyitott kocsival és tíz tartálykocsival.

Fonyód, 2017. május 12. -- Ma kora délután elindult Fonyódról Balatonfenyvesre a Swietelsky SMD 80-as vágányfektető géplánca. Az első forgóvázat lánctalpas járóműre cserélték, mivel a régi vágányt már korábban elbontották, és a gép eleje az alsó ágyazati rétegen haladt. Az új síneket még a gép indulása előtt a helyszínre húzták, de az új betonaljakat már a géplánc mögé kapcsolt vasúti kocsiról rakják át, majd végül le.

Nagykálló, 2019. október 1. -- Magányos motorkocsi indul Mátészalka felé, mellette a régóta használaton kívüli állatrakodóval.

Kompolt, Dankó tér, 2021. március 23. 11:11 -- A kápolnai és a kompolti faluszélen szegény emberek élnek, a Tarnát és a vele párhuzamos vasutat egy keskeny gyalogút és gyaloghíd keresztezi. Itt már csak távoli háttér a Mátra, amelynek az északi oldaláról hozza a fát a tehervonat. Hosszú kihagyás után indult újra a farakodás Recsk-Parádfürdő állomáson, amelyet nem csak a rönkfa iránt mutatkozó növekvő kereslet, hanem a szórt kocsis forgalomban felvehető állami támogatás is elősegít.

Kompolt, 2018. május 21. -- A záport hozó felhők a Bükk felé vonulnak tovább, egy kicsit esik még az eső, de dél felől már ragyogó napsütés fogadja a Bükkábrány felől érkező szénvonatot. A vonat Nagyúton le is tér majd a fővonalról, és a visontai hőerőmű felé folytatja az útját.

Drávafok, 2012. június 7. -- Farakodáshoz hozott ki két nyitott kocsit a Szergej a drávafoki állomásra. Érdekes, hogy a Villány - Barcs vasútvonalról mindenkinek a katasztrófális pályaállapotok jutnak az eszébe (ami egyébként igaz is), mégis van több olyan szakasza, amelyen még ma is elmehet a Szergej. Ez a drávafoki menet is a szokásos rendben zajlott: Sellyéről először Vajszlóra, utána Drávafokra hozta ki a kocsikat, majd tért vissza gépmenetben Szentlőrincre.

Hatvan, Bér-patak hídi fotóhely 2019. április 26. -- A somoskői vonal egykor fővonal volt, fontos ipar- és bányavidék szállítási igényeit elégítette ki. Erre ma már szinte csak a hosszú szakaszon máig meglévő, ám ritkán használt második vágány emlékeztet. Az orosz motorvonatok üzembe állítása óta mozdonyos vonat is alig jár erre, néhány napja azonban egy Csörgős szerelvény is besegít a munkanapokon sűrűbb forgalomban.

Magyarbóly, 2020. december 23. 11:26 -- Desiro motorkocsi érkezik Pécs felől, és halad át Magyarbóly állomás előtt a Karasica-patak hídján. A 27 méter nyílású, nyíltpályás, oszlopos rácsozású acélhíd 1927-ben épült, 1974-es megerősítése során kismértékben átalakították, korrózióvédelme két hetes, teljes vágányzár mellett 2016 júliusában zajlott.